بهینه سازی مدت انتظار مسافران در پایانه مسافربری دریایی خلیج فارس خرمشهر با استفاده از تئوری صف مبتنی بر سیستم های دینامیکی

پایان نامه
چکیده

هدف از انجام این تحقیق مدل سازی زمان انتظار مشتریان در پایانه مسافربری دریایی خلیج فارس خرمشهر (به عنوان مورد کاوی این تحقیق) با استفاده از مفاهیم تئوری صف و سیستم های دینامیکی می باشد. داده های لازم جهت بررسی مدل صف این پایانه توسط محقق به صورت میدانی و همچنین مصاحبه با مدیریت و پرسنل پایانه مورد نظر در نیمه دوم سال 1392 به دست آمد. بعد از تحلیل داده ها با روش های آماری و همچنین انجام آزمون های نیکویی برازش کا-اس، مدل m/m/m به عنوان مدل صف این پایانه انتخاب گردید. با توجه به وجود عامل انسانی ارائه دهنده خدمت، از یک الگوی پویا در ارائه روابط بین اجزای این سیستم صف استفاده شده است. ابتدا مدل مفهومی و سیستمی تحقیق با استفاده از مطالعات سوابق و پیشینه تحقیق در زمینه تئوری صف استخراج گردید. سپس، مدل جریان طراحی شده و توسط نرم افزار ونسیم شبیه سازی شد. پس از موفقیت مدل در آزمون های اولیه، مدل در حالت ثابت بودن متغیرهای برون زا مطالعه شد. در ادامه جهت بهینه سازی مدت انتظار مشتریان، مدل در دو وضعیت ?- تغییر در تعداد خدمت دهندگان ?- تغییر در حداقل زمان تأخیر شبیه سازی شد. در وضعیت اول تعداد خدمت دهندگان از ? به ?، ?، ? و ? تغییر داده و مشخص شد تغییر در تعداد خدمت دهندگان فقط مقدار اولیه زمان انتظار را تغییر می دهد و تأثیری بر زمان رسیدن به تعادل منحنی های زمان انتظار ندارد، اما رفتار سیستم به این امر اشاره دارد که تعداد ? خدمت دهنده رفتار بهینه تری را ایجاد می کند. در وضعیت دوم حداقل زمان تأخیر از ? به ?، ?، ? و ? دقیقه تغییر داده و مشخص شد تغییر در این پارامتر برخلاف تغییر در پارامتر اول، تأثیر در مقادیر تعادل می گذارد و هر چه زمان حداقل تأخیر افزایش یابد، منحنی های زمان انتظار در مقادیر بالاتری به تعادل می رسند و حداقل تأخیر ? دقیقه موجب می شود منحنی زمان انتظار رفتار بهینه تری را نشان دهد.

منابع مشابه

بهینه سازی در سیستم های صف

صف ها یکی از سیستم های پیچیده اجتماعی رایج در زندگی روزمره می باشند و بطور اجتناب ناپذیری با حوزه فعالیت های سازمانها مرتبط شده اند بطوری که مدیران جهت بهبود بهره وری سیستم های عملیاتی، ناگزیر به مطالعه و شناخت و تصمیم گیری در این مقوله می باشند. در این مقاله به توصیف و تحلیل اجزای الگوی منطقی صف پرداخته ایم و کوشش نمودیم تا ساختار یک سیستم صف در جهان واقعی به لحاظ شرایط تغیر و عدم قطعیت را معر...

متن کامل

مدیریت کاهش آسیب های محیط زیستی پایانه های مسافربری (مطالعه موردی – پایانه مسافربری غرب تهران)

حدود 85% جابه‌جایی در مسافرت های شهری یا بین شهری در کشور ما توسط اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی انجام می پذیرد. این روش حمل و نقل مسافر جدا از غیر اقتصادی و ناایمن بودن مساله حادی را تحت عنوان تمرکز و غلظت بیش ازحد آلاینده ها در محوطه پایانه های شهری ایجاد می نماید. با توجه به کارکردهای جدید شهری، اثرات متقابل الگوی کنونی استقرار پایانه های برون شهری اهمیت دارد. هدف اصلی تحقیق بررسی آسیب های ...

متن کامل

بهینه سازی طرح استقرار جایگاه سوخت رسانی با کاربرد ابزار شبیه سازی در تئوری صف

بحران های انرژی در جهان و تقاضای روزافزون منابع سوختی چالش های متعددی را در سطح بین المللی به وجود آورده است. آمار و اطلاعات منتشره در سال 2003 نشان می دهد که ایران با مصرف بنزین 19،889 میلیون لیتر در سال با سرانه مصرفی، بیش از دو برابر میانگین مصرف جهانى، رتبه دهم در جهان را به خود اختصاص داده است. افزایش بی سابقه قیمت سوخت در طی سال های اخیر، بهینه سازی و مدیریت بر مصرف سوخت را امری ضروری نمو...

متن کامل

بهینه سازی در سیستم های صف

صف ها یکی از سیستم های پیچیده اجتماعی رایج در زندگی روزمره می باشند و بطور اجتناب ناپذیری با حوزه فعالیت های سازمانها مرتبط شده اند بطوری که مدیران جهت بهبود بهره وری سیستم های عملیاتی، ناگزیر به مطالعه و شناخت و تصمیم گیری در این مقوله می باشند. در این مقاله به توصیف و تحلیل اجزای الگوی منطقی صف پرداخته ایم و کوشش نمودیم تا ساختار یک سیستم صف در جهان واقعی به لحاظ شرایط تغیر و عدم قطعیت را معر...

متن کامل

بررسی عوامل مؤثر بر رضایت مشتریان از خدمات الکترونیکی پایانه های مسافربری

یکی از گزینه های دولتها برای ارتقاء کیفیت خدمات و دگرگونیِ آن، بهره گیری از فناوری اطلاعات و ارتباطات و دولت الکترونیک می باشد. کانال و رسانه ی اصلی ارائه ی خدمات الکترونیک نیز همان وب سایت سازمان است که تمامی خدمات از آن طریق ارائه می شود. در این جاست که دیگر سنجش کیفیت خدمات سازمان از محیط فیزیکی و ساختمان سازمان بیرون می آید و وارد دنیای وب سایت ها یعنی دنیای مجازی می شود. بنابراین با این تغی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر - دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023